Bang Na–Suvarnabhumi Line

BMA Light Cyan Line
รถไฟฟ้าสายสีฟ้าอ่อน
Общая информация
Страна	Таиланд
Расположение	Бангкок, Самутпракан
Тип	Легкорельсовый транспорт, Метрополитен
Состояние	Ожидается EIA
Конечные станции	Bang Na BTS Station Аэропорт Суварнабхуми
Количество станций	14 станций
Обслуживание
Дата открытия	Неизвестно
Технические данные
Протяжённость	24
Ширина колеи	1435 мм
Тип электрификации	Контактный рельс
Ограничение скорости	80 км/ч

Light Cyan Line — предложенная легкорельсовая линия в Бангкоке, которая должна связать район Бангна и аэропорт Суварнабхуми. Несмотря на то, что линия не была включена в план развития метрополитена Бангкока, в декабре 2015, Bangkok Metropolitan Administration заявила, что ее строительство будет предложено в ближайшем будущем. В апреле 2016 года заместитель губернатора Аморн Китчавенгкул сказал, что проект будет стоить 20 миллиардов бат и строительство займёт от 3 до 6 лет. Проект облегчит нагрузку на улице Дебаратана-роуд.

Изначально линия появилась в Mass Rapid Transit Master Plan (MTMP, План по развитию метрополитена) 1994 года, и изменена в 1996 году. Она была продолжением системы Tanayong SkyTrain, пока в 2000 году не была отменена другим планом, Urban Rail Transportation Master Plan in Bangkok and Surrounding Areas (URMAP). Позже, на встрече Офиса транспорта и планирования в 2004 году было решено, что транспортная система должна расширяться вслед за Бангкоком. В итоге конечными станциями линии Light Cyan Line стали перекресток Си Ям и аэропорт Суварнабхуми.

Подробности проекта

• Это планируемая легкорельсовая линия, которая может быть заменена на обычную железнондорожную по желанию оператора.
• Предлагаемая ширина колеи 1435 мм (стандартная колея), электрификация осуществляется с помощью третьего рельса.
• В системе может использоваться автоматическая сигнальная система и автоматическая система оплаты.

Депо

Депо будет иметь площадь 46400 кв.м. и будет располагаться в Тхана Сити, для чего Бангкок купит землю у компании U City, владельца проекта Тхана Сити.

Станции

14 станций линии будут включать в себя 13 надземных и 1 подземную станцию.

Длина каждой станции составит примерно 250 метров, а ширина — 18 метров (кроме подземной станции шириной 20 метров). Для безопасности станции будут станциями закрытого типа.

Список станций

Несмотря на то, что названия станций уже известны, их коды всё ещё не определены.

Код	Название	Тайское название	Пересадки	Расположение
	Bang Na	บางนา	BTS : Bang Na, Udom Suk	Бангкок
	Prapha Montri	ประภามนตรี
	Bang Na-Trat 17	บางนา-ตราด 17
	Bang Na-Trat 25	บางนา-ตราด 25
	Wat Si Iam	วัดศรีเอี่ยม	MRL : Si Iam
	Prem Ruethai	เปรมฤทัย		Самутпракан
	Bang Na-Trat Km.6	บางนา-ตราด กม. 6
	Bang Kaeo	บางแก้ว
	Kanchanaphisek	กาญจนาภิเษก
	Wat Salut	วัดสลุด
	King Kaeo	กิ่งแก้ว
	Thana City	ธนาซิตี้
	Krirk University	ม.เกริก
	Suvarnabhumi South Terminal	สุวรรณภูมิ อาคารใต้	ARL : Suvarnabhumi

Изменения маршрута

• 2016 — начало было перемещено со станции BTS Удомсук на перекрёсток Сунпхавут, напротив Провинциального суда Пхракханонг и нового районного управления. Это изменение упростит поездки до этих структур.
• Май 2018 — Управление транспорта и планирования и Japan International Cooperation Agency согласились о том, что нужно полностью поменять маршрут. Линия была продлена от перекрёстка Санпхавут над улицей Тханг Ротфай Сайкао Пакнам Роуд до улицы Ат Наронг Роуд, вдоль шоссе Чалем Маханакхон, и заканчивается у реки Чаупхрая. Район вокруг конечной у реки станет новой экономической зоной государственных железных дорог Таиланда. Кроме этого, была обсуждена отмена маршрута Тхана Сити — Си Вари Ной Темпл. Отмена этого маршрута увеличит протяженность линии, но суть в перемещении пассажиров из и в аэропорт Суварнабхуми.